Warning: The magic method MchGdbcBasePublicPlugin::__wakeup() must have public visibility in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php on line 44 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php:44) in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1794 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php:44) in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1794 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php:44) in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1794 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php:44) in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1794 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php:44) in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1794 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php:44) in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1794 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php:44) in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1794 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-content/plugins/goodbye-captcha/includes/plugin/MchGdbcBasePublicPlugin.php:44) in /customers/8/7/a/oekonomi.no/httpd.www/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1794 {"id":207,"date":"2009-09-20T19:29:39","date_gmt":"2009-09-20T18:29:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oekonomi.no\/?p=207"},"modified":"2010-03-11T13:12:29","modified_gmt":"2010-03-11T12:12:29","slug":"veiprising","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oekonomi.no\/2009\/09\/20\/veiprising\/","title":{"rendered":"Veiprising"},"content":{"rendered":"

Men, s\u00e5 hender det at noen har en skikkelig skivebom i motsatt retning – siste forslag er \u00e5 fjerne parkeringsplasser i Oslo sentrum for da blir det mindre attraktivt \u00e5 kj\u00f8re egen bil. Ja, det stod «fjerne parkeringsplasser», ikke \u00f8ke prisen p\u00e5 dem, ubegripelig nok er det ogs\u00e5 de samme som sier blankt nei til k\u00f8pris som vil gjennomf\u00f8re dette. Misforst\u00e5 meg ikke, jeg er ingen fan av at folk skal ta bilen til sentrum men av og til m\u00e5 man (og b\u00f8r f\u00f8lgelig v\u00e6re villig til \u00e5 betale prisen) og for h\u00e5ndtverkere <\/a>er det jo litt vanskelig \u00e5 parkere i drabantbyen og ta verkt\u00f8yet med p\u00e5 bussen.<\/p>\n

Hva er s\u00e5 l\u00f8sningen? P\u00e5 lederplass skriver DN at ting m\u00e5 skje stegvis – f\u00f8rst skal man bygge ut kollektivtransport og s\u00e5 kan man innf\u00f8re rushtidsavgift<\/a>. Ellers vil «dagens kollektive transportnett bryte sammen». Hegnar har sagt noe lignende tidligere og mener vel i tillegg at skatt sl\u00e5r usosialt ut. Dette er en variant av «gulrot foran pisk»-tankegangen jeg kritiserer over og er feil m\u00e5te \u00e5 l\u00f8se problemet p\u00e5 av i alle fall to grunner.<\/p>\n

(1) Hvis man hele tiden velger \u00e5 subsidiere kollektivtransport foran \u00e5 beskatte bilkj\u00f8ring s\u00e5 ender man opp med overkonsum av transport. Det h\u00f8res fint ut med gratis eller sv\u00e6rt billig transport men da m\u00e5 man tenke alternativkostnad – finnes det noen andre form\u00e5l vi ogs\u00e5 kunne tenke oss \u00e5 bruke penger p\u00e5?<\/p>\n

(2) Dersom vi skal drive storstilt utbygging av kollektivtransport samtidig som vi ikke innf\u00f8rer noen k\u00f8prising s\u00e5 vil det v\u00e6re betydelig overkapasitet i forhold til bruk p\u00e5 tilbudet av kollektivtransport. De ekstra bussene som kommer vil i stor grad konkurrere med biler om plass p\u00e5 veiene, noe som gir enda mer k\u00f8 og tregere busser. Noen steder har man tog og bane som kan \u00f8ke kapasitet men da b\u00f8r man v\u00e6re rimelig sikker p\u00e5 at veiprising faktisk kommer n\u00e5r kapasiteten er bygd ut.<\/p>\n

Forslaget mitt er at man setter i gang. Rent praktisk kan det v\u00e6re greit \u00e5 begynne med en litt lavere pris enn det man tror er optimum for \u00e5 se effekten men her kan man pr\u00f8ve seg frem og f\u00e5 svaret ganske raskt. Noen avviser k\u00f8avgift fordi de ikke tror det hjelper, her kommer fasiten etter kort tid. Jan Arild Snoen har en god artikkel som samler mange gode argumenter i Minerva og skriver blant annet at pengene man krever inn kan g\u00e5 tilbake til bilistene<\/a>. Dette kan kanskje v\u00e6re et greit kompromiss for \u00e5 f\u00e5 tiltaket innf\u00f8rt. De fleste steder som er aktuell for veiprising har allerede bompengeinnkreving og da kan man sette satsen lavt eller til null de delene av d\u00f8gnet k\u00f8 ikke er noe problem.<\/p>\n

Andre som er for innf\u00f8ring er NHO<\/a>, Transport\u00f8konomisk institutt<\/a> og sv\u00e6rt mange \u00f8konomer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"